噴灑施工：面積不大時(shí)，可人工手持噴施工，由工作人員手持噴，均勻地涂布。面積較大時(shí)，也可采用瀝青灑布車(chē)進(jìn)行灑布，但需要嚴(yán)格控制灑布量，灑布需均勻，注意，采用噴灑施工時(shí)，灑布完要及時(shí)清洗管道，以免堵塞管道，同時(shí)注意使用大桶時(shí)必須攪拌均勻，以防止空氣傾入。
注：為達(dá)到好的施工效果，F(xiàn)YT-1需要采用兩次分次實(shí)施，常溫次和二次實(shí)施之間的時(shí)間間隔時(shí)間在4~8h，F(xiàn)YT-1施工12小時(shí)，即可進(jìn)行瀝青層的施工。

產(chǎn)品特性：
三涂FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料是一種高分子復(fù)合材料，采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石沒(méi)瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為原料，在摻加大劑量的高 分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料?！?br>FYT-1橋面防水涂料適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
FYT-1改進(jìn)型防水涂料是一種高分子復(fù)合材料，屬?lài)?guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家部門(mén)組織的鑒定，達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料施工工藝簡(jiǎn)單，可用機(jī)械噴涂或人工涂刷，干燥快、工期短；該防水層造價(jià)便宜，防水效果好；防水層與基層、防水層上部瀝青混凝土粘接牢固
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間，材料固化成膜塊，成膜韌性好；　　
2、在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體，粘結(jié)力強(qiáng)：　
3、在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂，有寬闊的溫度適應(yīng)性；　
4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開(kāi)裂2mm，涂膜不開(kāi)裂；　
5、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料無(wú)毒，不污染環(huán)境。
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