形態(tài)膏狀
產品名稱三涂FYT-1改進型橋面防水涂料
產品供應全國
粘結力強涂料中的活性成份可滲入水泥基面中的毛細孔、微裂紋并產生化學反應
耐酸、耐堿、耐高溫具有優(yōu)異的耐老化性能和良好的耐腐蝕性
適用范圍適用于橋面防水
不透水性不透水
FYT-1改進型橋面防水涂料施工工藝簡單,可用機械噴涂或人工涂刷,干燥快、工期短;該防水層造價便宜,防水效果好;防水層與基層、防水層上部瀝青混凝土粘接牢固
產品特點:
1、FYT-1改進型橋面防水涂料由于材料中加入化學助劑,使材料在短時間內即可成膜,縮短橋面防水施工時間,材料固化成膜塊,成膜韌性好;
2、在配方中添加了滲透劑和增粘劑,提高了涂料的滲透能力和粘結性能,可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體,粘結力強:
3、在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃~180℃不流淌,在低溫—20℃~—30℃的動荷載作用下不脆裂,有寬闊的溫度適應性;
4、施工防水層后,橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm,涂膜不開裂;
5、施工可操作性:冷施工作業(yè),機械化,自動化程度高,材料,不污染環(huán)境。

施工前的基面處理
新建混泥土橋面少應有7天養(yǎng)護期,建議采用噴砂拋丸處理。
(1)、首先對路表面上存有的不良附著物進行,清理路面砂粒、雜物,有油污的位置應進行特別處理,可采用溶劑溶解;
(2)路面清掃后即采用拋丸機進行處理,目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物,同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求;
(3)、可用吹風機將界面吹掃干燥。

FYT-1橋面防水各部位施工工藝流程
產品簡介說明:
FYT-1改進型防水涂料,是一種高分子復合材料,屬國家重點科技推廣項目,經國家部門組織的,達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試,全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術規(guī)范),采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性,生產的一種新型復合防水涂料。
主要技術指標
序 號 項 目 類 型
Ⅰ Ⅱ
1 外觀 攪拌后為黑色或藍褐色均質液體,攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。
2 固體含量,% ≥45
3 表干時間,h ≦ 4
4 實干時間,h ≦ 12
5 耐熱度,℃ 160±2 180±2
無流淌、滑動、滴落
6 不透水性,0.3Mpa,30min 不透水
7 抗凍性,-20℃ 20次不開裂
8 柔韌性,℃ -20±2 -40±2
無裂紋
9 延伸性,mm 無處理 ≥6.0 ≥8.0
處理后 ≥4.0 ≥5.0
10 高溫抗剪(60℃),mpa 0.16
11 粘結性,Mpa ≥ 0.4
12 耐腐蝕性 耐 堿(20℃) Ca(OH)2中浸泡15d無異常
耐鹽水(20℃) 3%鹽水中浸泡15d無異常

產品簡介:
http://aipcu.cn