FYT-1改進(jìn)型防水涂料是一種高分子復(fù)合材料，屬國(guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家部門組織的鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。

FYT1橋面防水層施工|橋面三涂防水層（三涂FYT-1）
在設(shè)計(jì)橋梁混凝土防水設(shè)計(jì)時(shí)，首先考慮的是混凝土自身的防水性能，即可考慮將一些部位的混凝土作成防水混凝土，設(shè)計(jì)混凝土的配合比及提高混凝土的澆筑質(zhì)量，避免那些經(jīng)常接觸水的部位遭受水的直接浸害，從而保證混凝土應(yīng)有的防腐性和密實(shí)性，提高混凝土強(qiáng)度，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。
其次，在進(jìn)行橋面鋪裝層設(shè)計(jì)時(shí)，防水粘結(jié)層設(shè)計(jì)也具有一定要求，如應(yīng)防止橋梁表面的水滲透進(jìn)橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)腐蝕鋼筋混凝土，提高橋梁結(jié)構(gòu)使用性能；避免造成橋梁鋪裝結(jié)構(gòu)層因?qū)娱g水分流動(dòng)或遷移而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)層脫層現(xiàn)象；必須保證橋面板與面層具有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度等。設(shè)計(jì)防水層時(shí)應(yīng)結(jié)合具體橋梁，對(duì)防水層設(shè)計(jì)可一層也可多層，不論怎樣，終目的就是保證橋梁結(jié)構(gòu)不受水的侵害，提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性。

產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
4、性能好、、利于各類亂橋梁橋面防水，延長(zhǎng)了橋梁使用壽命。
5、成膜效果快、抗剪切強(qiáng)度及粘結(jié)強(qiáng)度高、抗裂好延伸率大，具有高溫不流淌、防水抗?jié)B、抗凍、耐老化性能好的優(yōu)點(diǎn)。

FYT-1用于鋼板表面的施工流程
1、施工前的基面處理
鋼材表面預(yù)處理質(zhì)量直接影響防水層表觀質(zhì)量及防水層使用壽命，而鋼結(jié)構(gòu)表面處理的清潔度以及粗糙度直接影響到防水層的使用壽命。為盡可能防水層與基體的接觸面積，采用拋丸對(duì)鋼板表面除銹
拋丸前，應(yīng)首先檢查鋼橋面板的外觀，確保表面無(wú)旱焊、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過打磨加以，鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角；
用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其他贓物；
用高壓清水清潔，直至無(wú)油污、塵垢為止。
（2）、除銹要求
環(huán)境要求
A、遇下雨、下雪、結(jié)露等氣候時(shí)，嚴(yán)禁除銹作業(yè)；
B、溫度應(yīng)好于3度，相對(duì)濕度小于或等于85%。
磨料要求
A、磨料采用鋼丸、其比例通過試驗(yàn)確定；
B、必須保持干燥、清潔、不含有害物質(zhì)，如油脂、鹽分。
2、基面處理要求
（1）、除銹后的鋼橋面板表面應(yīng)無(wú)可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微，鋼板露金屬光澤，達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》（GB8923-88）標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5的要求。

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