形態(tài)膏狀
產(chǎn)品名稱FYT-1改進(jìn)型防水涂料
產(chǎn)品供應(yīng)全國(guó)
拉伸強(qiáng)度,MPa ≥0.50 1.00
固體含量,% ≥45 50
適用范圍適用于混凝土橋面防水
不透水性不透水
耐熱度,℃ 140 160
低溫柔度,℃ -15 -25
斷裂延伸率,% ≥800
表干時(shí)間,h 4
實(shí)干時(shí)間,h 8
三涂FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料是一種高分子復(fù)合材料,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石沒瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為原料,在摻加大劑量的高 分子聚合物樹脂進(jìn)行改性,生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
FYT-1橋面防水涂料適用范圍:
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程,可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕,提高梁體的使用壽命。

適用范圍:
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運(yùn)輸和貯存:
1、施工工具準(zhǔn)備:施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機(jī)械或鬃刷。
2、基層要求:橋面板,梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求,垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。
3、基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。
4、基層處理:基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等,做防水層前可用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物,應(yīng)將其打磨掉。
5、防水層施工步驟:(以三涂為例)
1)涂刷前應(yīng)將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對(duì)漏口處做兩遍涂料,對(duì)陰角部位加強(qiáng)涂刷防水涂料三遍,然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實(shí)干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜,雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產(chǎn)品用帶蓋鐵桶包裝,每桶重量為200kg、50kg
9、運(yùn)輸:該產(chǎn)品不易燃,可按一般運(yùn)輸方式運(yùn)輸。
10、貯存:產(chǎn)品貯存期為6個(gè)月,應(yīng)貯存在0攝氏度以上的倉(cāng)庫(kù),夏季應(yīng)避免陽(yáng)光暴曬。

FYT-1用于鋼板表面的施工流程
1、施工前的基面處理
鋼材表面預(yù)處理質(zhì)量直接影響防水層表觀質(zhì)量及防水層使用壽命,而鋼結(jié)構(gòu)表面處理的清潔度以及粗糙度直接影響到防水層的使用壽命。為盡可能防水層與基體的接觸面積,采用拋丸對(duì)鋼板表面除銹
拋丸前,應(yīng)首先檢查鋼橋面板的外觀,確保表面無旱焊、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等,否則必須通過打磨加以,鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角;
用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其他贓物;
用高壓清水清潔,直至無油污、塵垢為止。
(2)、除銹要求
環(huán)境要求
A、遇下雨、下雪、結(jié)露等氣候時(shí),嚴(yán)禁除銹作業(yè);
B、溫度應(yīng)好于3度,相對(duì)濕度小于或等于85%。
磨料要求
A、磨料采用鋼丸、其比例通過試驗(yàn)確定;
B、必須保持干燥、清潔、不含有害物質(zhì),如油脂、鹽分。
2、基面處理要求
(1)、除銹后的鋼橋面板表面應(yīng)無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微,鋼板露金屬光澤,達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》(GB8923-88)標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5的要求。
(2)、粗糙度的要求必須達(dá)到Rz:50~100um。

FYT-1橋面防水各部位施工工藝流程
產(chǎn)品簡(jiǎn)介說明:
FYT-1改進(jìn)型防水涂料是一種高分子復(fù)合材料,屬國(guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目,經(jīng)國(guó)家部門組織的,達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試,全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范),采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料,配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ,在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性,生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
主要技術(shù)指標(biāo)
序 號(hào) 項(xiàng) 目 類 型
Ⅰ Ⅱ
1 外觀 攪拌后為黑色或藍(lán)褐色均質(zhì)液體,攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。
2 固體含量,% ≥45
3 表干時(shí)間,h ≦ 4
4 實(shí)干時(shí)間,h ≦ 12
5 耐熱度,℃ 160±2 180±2
無流淌、滑動(dòng)、滴落
6 不透水性,0.3Mpa,30min 不透水
7 抗凍性,-20℃ 20次不開裂
8 柔韌性,℃ -20±2 -40±2
無裂紋
9 延伸性,mm 無處理 ≥6.0 ≥8.0
處理后 ≥4.0 ≥5.0
10 高溫抗剪(60℃),mpa 0.16
11 粘結(jié)性,Mpa ≥ 0.4
12 耐腐蝕性 耐 堿(20℃) Ca(OH)2中浸泡15d無異常
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